余承东：问界M9 2025款及问界M8订单远超预期
3月13日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称，问界M9 2025款及问界M8订单远超预期，问界M9 2025款一周预订量超3万台，问界M8一周预订量超5.8万台。
3月6日，鸿蒙智行宣布，问界M9 2025款及问界M8开启预订，问界M9 2025款预售价47.8万元起，将于3月上市；问界M8预售价36.8万元起，将于4月上市。
智界汽车回应苏州智界S7交通事故：“智驾失控”说法不属实
3月12日，智界汽车发布声明称，针对近日社交平台流传的一条智界S7投诉视频，其已关注到此事，视频中所表述的“智驾失控”并不属实。该车辆于2025年1月25日13:40左右于江苏省苏州市发生交通事故，事故发生后，智界汽车积极协助用户处理事故相关事宜。经用户授权，后台数据初步分析如下：导航规划前方路口右转，临近路口时电门处于持续下踩状态，导致系统无法提前减速。右转前，受刹车踏板影响退出智驾，驾驶员接管后，人驾状态下车辆因入弯速度过快（62km/h）导致发生碰撞事故。
何小鹏：特斯拉FSD对小鹏汽车没有冲击
据中国企业家，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时表示，小鹏汽车的智能驾驶在中国一定是第一梯队。但特斯拉FSD进入中国市场后，会和我们少数几家车企一起推动高阶智能驾驶，我是乐见其成的。而且我认为小鹏汽车的L3会远超FSD V13，当然特斯拉也可能会推出V14、V15版本，但我的期望是要远超FSD V13。
吉利系整合后续：领克员工已搬至杭州极氪大厦联合办公
据蓝鲸财经，在极氪官宣完成对领克的收购及注资事项后，双品牌的内部管理调整在持续。继研发体系等部门后，领克剩余员工已于上周开始搬离位于杭州滨江区的吉利控股总部，到位于杭州萧山区的极氪大厦办公，本周一已基本完成搬家。另外，在极氪大厦现场，目前，领克品牌新车领克900也已摆放在该大厦1楼进行展示，据悉，该车作为首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，预计将在今年二季度正式上市。
小米申请SU7 Ultra商标获国家知识产权局受理
中国商标网显示，小米科技有限责任公司于2025年2月25日申请注册“Xiaomi SU7 Ultra”商标，国际分类为运输工具，并于3月11日获国家知识产权局商标局正式受理，进入实质审查阶段。
比亚迪仰望U7将于3月27日上市
3月13日，比亚迪宣布，仰望U7上市发布会将于3月27日19:30举办。据了解，仰望U7于2024广州车展发布PHEV、EV双旗舰版本，并开启预售，意向金2万元，该车型提供四座及五座布局。
机构：欧美车用固态电池验证加速，预计最快2026年逐步实现量产
3月13日，根据TrendForce集邦咨询最新研究，固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术，欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术，加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段，预估最快于2026年左右将逐步量产第一代产品。
宝马发布新一代智能电子电气架构，未来全系车型全面引入
3月13日，宝马发布新一代智能电子电气架构。据其介绍，该架构是全球首个覆盖全动力系统和全细分车型的架构，支持AI用户体验和场景，相较于现款车型集成算力提升逾20倍。4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统，以及车辆进入、空调与舒适体验等基础功能。宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，自首款新世代车型问世起，将把“超级大脑”与新电子电气架构和软件平台全面引入未来全系车型，覆盖所有细分市场与动力类型。
詹姆斯·默多克出售特斯拉股票，套现近1320万美元
当地时间3月12日，监管申报文件显示，特斯拉董事詹姆斯·默多克（James Murdoch）于3月10日行使期权直接持有53.1787万股特斯拉普通股，并出售5.4776万股股票，套现近1320万美元。
铃木汽车因零部件短缺将暂停日本两家工厂的部分生产
3月13日，铃木汽车公司表示，由于零部件短缺，将暂停日本两家工厂的部分生产，Swift、Solio、Xbee等车型将受到影响。
大陆集团监事会批准汽车业务分拆计划，将提交至年度股东大会决议
大陆集团3月12日宣布，集团监事会当日批准汽车业务分拆计划，并建议年度股东大会批准。该计划将于4月25日提交至大陆集团年度股东大会进行决议。
根据大陆集团监事会决议，汽车业务在分拆时将拥有15亿欧元现金资金以及25亿欧元信贷额度。目前，大陆集团汽车业务在法兰克福证券交易所的上市时间定于今年9月。
